Partner serwisu
Biznes i przemysł

Wisk Aero: Pierwszy lot eVTOL-a Generation 6

Dalej Wstecz
Data publikacji:
01-01-2026
Ostatnia modyfikacja:
01-01-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

Firma Wisk Aero, spółka zależna Boeinga, ogłosiła pomyślne przeprowadzenie w połowie grudnia pierwszego lotu swojego najnowszego statku powietrznego, elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL) Generation 6. To przełomowy moment w rozwoju projektu, który ma doprowadzić do wprowadzenia na rynek pierwszego w USA certyfikowanego, autonomicznego statku powietrznego przeznaczonego do przewozu pasażerów.

Pierwszy lot odbył się w ośrodku testowym Wisk w Hollister w Kalifornii. Podczas próby samolot wykonał pionowy start, zawis w powietrzu oraz stabilne manewry lotu. Test ten potwierdził prawidłowe działanie kluczowych systemów pokładowych i stanowi początek szeroko zakrojonego programu prób w locie. Co istotne, to właśnie Generation 6 jest objęta wnioskiem certyfikacyjnym składanym do amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA).

Wisk Aero jest jedyną firmą na świecie, która zaprojektowała, zbudowała i oblatywała aż sześć kolejnych generacji samolotów eVTOL. Doświadczenie zdobyte podczas ponad 1 750 lotów testowych pozwoliło stworzyć maszynę, która ma realną szansę stać się pierwszym autonomicznym samolotem pasażerskim z certyfikatem FAA. Planowane rynki startowe obejmują m.in. Houston, Los Angeles i Miami.

– Ten pierwszy lot to moment, do którego dążył cały nasz zespół. Jest on dowodem ogromnego zaangażowania, wiedzy i pracy włożonej w program Generation 6. To ekscytujący krok dla przyszłości lotnictwa i potwierdzenie, że autonomia może stać się fundamentem bezpiecznego transportu powietrznego – podkreślił Sébastien Vigneron, prezes Wisk Aero.

Znaczenie tego osiągnięcia podkreśla również Boeing, którego spółką zależną jest Wisk. Brian Yutko, wiceprezes ds. rozwoju produktów w Boeing Commercial Airplanes i przewodniczący rady nadzorczej Wisk, zaznaczył, że technologie rozwijane przez Wisk m.in. w zakresie sterowania lotem, nawigacji, czujników czy integracji systemów i stanowią cenne źródło wiedzy dla przyszłości całego lotnictwa.

Samoloty Wisk są w pełni elektryczne i autonomiczne, a nad ich działaniem czuwa naziemny operator tzw. Multi-Vehicle Supervisor. Firma uważa, że takie rozwiązanie zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, skalowalność i przystępność kosztową. Obecnie Wisk realizuje intensywny program testów, który początkowo koncentruje się na operacjach zawisu, startach i lądowaniach, a następnie obejmie loty z większymi prędkościami i bardziej złożone manewry.

Równolegle rozwijane są systemy autonomii, w tym technologie wykrywania i unikania przeszkód oraz zaawansowana nawigacja. We współpracy z FAA, NASA i innymi partnerami Wisk dąży do stworzenia bezpieczniejszej i bardziej efektywnej przestrzeni powietrznej. Udany pierwszy lot Generation6 przybliża firmę do realizacji wizji nowego, bezpiecznego środka transportu przyszłości.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

EMSA wybiera dron Airbus Flexrotor do misji morskiego dozoru

Biznes i przemysł

EMSA wybiera dron Airbus Flexrotor do misji morskiego dozoru

Piotr Bożyk 27 grudnia 2025

TUI fly: Koniec B737-700. Grupa stawia na ujednoliconą flotę

Pasażer i linie lotnicze

ILOT będzie oceniał zgodność dronów z wymaganiami prawa UE

Biznes i przemysł

LH: Jubileuszowy B787-9 już we Frankfurcie (zdjęcia)

Pasażer i linie lotnicze

Prototyp eVTOL Eve Air Mobility oblatany

Biznes i przemysł

Prototyp eVTOL Eve Air Mobility oblatany

Piotr Bożyk 26 grudnia 2025

LOT: Kolejny MAX już w drodze do Polski

Pasażer i linie lotnicze

LOT: Kolejny MAX już w drodze do Polski

Piotr Bożyk 23 grudnia 2025

Zobacz również:

EMSA wybiera dron Airbus Flexrotor do misji morskiego dozoru

Biznes i przemysł

EMSA wybiera dron Airbus Flexrotor do misji morskiego dozoru

Piotr Bożyk 27 grudnia 2025

TUI fly: Koniec B737-700. Grupa stawia na ujednoliconą flotę

Pasażer i linie lotnicze

ILOT będzie oceniał zgodność dronów z wymaganiami prawa UE

Biznes i przemysł

LH: Jubileuszowy B787-9 już we Frankfurcie (zdjęcia)

Pasażer i linie lotnicze

Prototyp eVTOL Eve Air Mobility oblatany

Biznes i przemysł

Prototyp eVTOL Eve Air Mobility oblatany

Piotr Bożyk 26 grudnia 2025

LOT: Kolejny MAX już w drodze do Polski

Pasażer i linie lotnicze

LOT: Kolejny MAX już w drodze do Polski

Piotr Bożyk 23 grudnia 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij